磁滯式電纜卷筒

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磁滯式電纜卷筒的組成及工作原理

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磁滯式電纜卷筒的組成及工作原理

發布日期:2021-04-14 作者: 點擊:

磁滯式電纜卷筒的組成及工作原理

磁滯式電纜卷筒為大型移動起動設備在兩個相對運動體之間傳遞動力電源,控制電源或控制信號的卷繞裝置。它廣泛用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備。  磁滯式電纜卷筒是目前國內較理想的電纜卷繞裝置,專門為港口起重設備設計的,本產品與常用的配備式(重錘式)、力矩馬達式、磨擦片式電纜卷筒相比,具有近似恒力矩驅動,電機單向運轉能堵轉且力矩可調,并有自制動功能,體積小,機構簡單,易于維護.無需安裝制動器,電纜卷筒運行可靠,能長期堵轉而不損壞。

磁滯式電纜卷筒是由電動機、磁滯式聯軸器、行星減速箱、主減速箱、集電器和電纜卷盤組成。該系列產品采用了磁滯式聯軸器為同步差速機構,磁滯式電纜卷筒在電動機安裝時,要保證電動機轉向、單向軸承轉向及卷筒收纜的轉向相一致。多臺驅動時,要保證多臺電動機轉向一致。電動機安裝時,要保證電動機轉向、單向軸承轉向及卷筒收纜的轉向相一致。多臺驅動時,要保證多臺電動機轉向一致。為此,電動機安裝前應進行單獨的點動試驗。卷筒驅動電動機需要隨主機行走機構同步啟動,而主機停止時,電纜卷筒需要延遲5 s 斷電。力矩的調整應大小適當,太大易使卷筒結構及電纜增加負載,太小易使電纜松脫。多臺驅動時,應盡量使各驅動器卷取力矩均衡。

磁滯式電纜卷筒是由電動機將動力傳至磁滯聯軸器,經行星減速箱、主減速箱二級變速后將放大的力矩傳至電纜卷盤。電纜卷筒工作時,電動機始終向收纜方向旋轉,當移動電氣設備朝供電電源點遠離方向行走時,通過對電纜拖拽克服磁滯聯軸器上磁場扭矩,使磁滯聯軸器內部永久磁鋼與感應盤之間磁場產生滑差,將卷盤上的電纜放下,由于磁力耦合的作用,保證了放纜過程中電纜始終處于張緊狀態;當移動電氣設備朝供電電源點運行時,電纜卷筒朝設定的卷取方向旋轉而收纜。通過調整磁滯聯軸器的工作狀態,電纜張力可任意調整。

磁滯式電纜卷筒

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